60 km/h statt 45 km/h
Dank Sonderregelung der DDR
MID50 Umbaukit passend für Schwalbe
Beschreibung
Die schönste Schwalbe ist die, die du fährst. Nicht die, die in der Garage steht.
60 KM/H StraßenzulassungMit dem MID50 Umbaukit baust du deine selbst auf Elektro um, an einem Nachmittag. Danach springt sie immer an, fährt leise und sauber und bleibt trotzdem ganz die Alte. Aus dem Schätzchen wird wieder dein Alltagsmoped.
Was sie von neuen E-Kleinkrafträdern unterscheidet
Das Original statt optisch nachempfundenem Neubau.
Echtes Blechkleid statt Plastik.
Werterhalt
Ein restauriertes Original verliert nicht so schnell wie ein Neufahrzeug, im besten Fall legt es sogar zu.
App inklusive, mit Restreichweite und weiteren Funktionen.
Auf einen Blick
Alles, was du brauchst, um deine Schwalbe selbst auf Elektro umzubauen, mit einer aktiven Community an deiner Seite.
Bis zu 55 km Reichweite mit einem herausnehmbaren Akku.
Auf der Straße legal 60 km/h und 5,5 PS mit Teilegutachten. Offroad bis zu 10 PS, ohne Geschwindigkeitslimit.
Entwickelt und produziert in Berlin.
Leistung: zwei Wege
Straße: legal 60 km/h und 5,5 PS (4 kW), per Teilegutachten. Diese Drosselung wird dauerhaft gespeichert und lässt sich danach nicht mehr erhöhen.
Offroad: bis zu 10 PS (7,5 kW), ohne Geschwindigkeitslimit.
Legal und Zulassung
Du darfst weiterhin 60 km/h fahren, dank der Sonderregelung aus DDR-Zeiten.
Teilegutachten vom TÜV ist dabei.
Nach dem Umbau brauchst du eine Änderungsabnahme bei einem Sachverständigen (TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ). Danach lässt du die Papiere bei deiner Zulassungsstelle erneuern.
Akku und App
2 kWh, 50 V, herausnehmbar.
Geht mal eine Zelle kaputt, tauschen wir genau diese Zelle, nicht den ganzen Akku.
Die starke passive Kühlung hält den Akku auch bei voller Fahrt kühl.
Akku und Fahrzeug steuerst du über die Second Ride App, jetzt auch mit kabellosen Updates.
Lieferzeit
Rund 4 Monate.
Kleingedrucktes: Die Marken „Simson“, „IFA“ und „S“ stehen in keiner Verbindung mit Second Ride und gehören dem Markeninhaber GESA. Das Umbaukit ist lediglich kompatibel mit Fahrzeugen und Anbauteilen, die unter diesen Marken in Verkehr gebracht wurden. Der Akku darf ausschließlich von Second Ride geöffnet werden, auch der Tausch einzelner Zellen erfolgt nur durch uns. Öffnest oder veränderst du ihn selbst, kann das Schäden verursachen und Gewährleistung sowie Garantie entfallen. Abbildungen eines geöffneten Akkus dienen nur der Demonstration.