Neue Entwicklungen für die SR23
Nach der 1 Jahres Feier in unseren neuen Räumlichkeiten ging es direkt weiter in der Entwicklung und dem Aufbau der Produktion.
Um die Vorfreude zu steigern, möchten wir euch gerne einen kurzen Überblick über die größten Weiterentwicklungen für die SR23 geben.
- Mehr Original 1: Neuer “alter” Tachoantrieb
Unser Ziel ist ein Umbausatz, der minimale Eingriffe erfordert und das Original bewahrt. Der neue Kettenschutz mit integriertem Tachoantrieb ist ein weiterer großer Schritt in diese Richtung. Es wird der gleiche Schneckentrieb verwendet und ihr könnt den originalen Tacho mit Tachowelle weiter benutzen. Der Umbau wird zusätzlich weiter vereinfacht. Der Kettenschutz ist ein Beispiel bei dem wir von 3D-Druck zu einem Druckgussteil aus Aluminium wechseln. - Komplett überarbeitete Elektrik und Kabelbaum
Die Elektronik hat ein neues Gehirn: ein potenter Mikrocontroller über den zukünftig neue Funktionen implementierbar werden. Während wir für die SR22 den kompletten Kabelbaum manuell bei uns vor Ort hergestellt haben, arbeiten wir nun mit professionellen Zulieferern und neuen Komponenten, was eine gleichbleibend hohe Qualität bei diesen Stückzahlen sicherstellt. Wichtig: zukünftige Weiterentwicklungen und Funktionen sind über schon vorgesehene Steckplätze zum späteren Zeitpunkt nachrüstbar! - Mehr Original 2: Optisch überarbeitete Sitzbank und 70km-Variante
Die eigenentwickelte Sitzbank macht unser Konzept erst möglich, kam aber optisch noch nicht das Original heran. Durch eine schmalere Breite und mehr formgebende Elemente, nähern wir uns weiter an. Zudem: Einer der größten Kundenwünsche ist eine höhere Reichweite! Mit anderen, energiedichteren Zellen ist uns dies im gleichen Bauraum gelungen. Wie auch in der Standard-Variante, kommen hochwertige Zellen von LG zum Einsatz. Die Gesamtkapazität steigt von 1,9 kWh auf 2,5 kWh.
⚡Second Ride auf dem Reload Land in Berlin am ersten Juniwochenende
Schon letztes Jahr war es eine tolle Veranstaltung, dieses Jahr ging das Reload.Land in seine zweite Auflage und wurde noch etwas größer! Das Event war wieder im Craftwerk Berlin und war bei allerbesten Wetter wirklich gut besucht.
Es war für uns sehr schön zu sehen, mit wie viel Spaß unsere umgebauten Simsons testgefahren wurden. Durch die vielen Testfahrten konnten wir auch gute Erkenntnisse sammeln. Die Hitze und die hohe Belastung zum Beispiel, haben gezeigt, dass unser Akku hält, was wir von ihm unter diesen Bedingungen erwarten. Auch hatten wir tolle Gespräche und bedanken uns sehr für die vielen guten Anregungen.
Neben Second Ride gab es sehr spannende Hersteller von Elektromotorrädern, -kleinkrafträdern und mehr. Ein Besuch lohnt sich! Wir sind auf jeden fall im nächsten Jahr wieder mit dabei.
Hier könnt ihr unser Recap Video sehen. Viel Spaß!
